六通道互感器變比特性測試儀現(xiàn)貨供應，品質保障

電力需求響應速度可達秒級，具有優(yōu)異的調節(jié)能力，是提升新型電力系統(tǒng)靈活性的強有力支撐。

電力負荷是最主要的需求側資源，分為工業(yè)負荷、商業(yè)負荷和居民負荷。其中，工業(yè)負荷響應意愿取決于調節(jié)收益與生產成本增加間的權衡；商業(yè)負荷資源潛力較為可觀且靈活易控，是提升需求側靈活調節(jié)能力的基礎資源；居民負荷空間分布過于分散、控制難度大，目前仍缺乏關鍵技術和設備支撐，調節(jié)潛力有待挖掘。

用戶側儲能響應速度快、調控靈活，可在促進新能源高效消納、增強用戶互動響應能力等方面發(fā)揮突出作用。此外，考慮氫能制備與存儲技術的更新突破，氫儲能未來有望以低成本方式在需求側大規(guī)模應用，并通過電-氫間的靈活轉換進一步增強需求側多能互補能力。

電動汽車可視為移動式儲能裝置，是調節(jié)潛力巨大的需求側資源。據(jù)統(tǒng)計，2020年全國電動汽車保有量400萬輛，按每輛28千瓦時計算，電池儲能容量達1.12億千瓦時。未來依托車網互動技術及成熟的電動汽車儲能商業(yè)模式，可充分調動電動汽車的儲能特性。

虛擬電廠通過協(xié)同控制的方式聚合電力負荷、用戶側儲能、電動汽車及用戶側電源等需求側資源，以滿足內部用能需求、響應外部系統(tǒng)變化，使電力系統(tǒng)需求側由傳統(tǒng)的“消費者"向“產消者"過渡，將是新型電力系統(tǒng)需求側資源整合的重要平臺。

我國需求響應尚處于試點階段，目前已在廣東、江蘇、上海等地試點推廣，2021年廣東開展市場化需求響應交易結算試運行，日最大響應容量達100.7萬千瓦。總體而言，需求響應實施的范圍和規(guī)模仍較小，需求側可調節(jié)潛力亟待開發(fā)挖掘。近中期，按照需求響應規(guī)模達最大用電負荷的5%左右考慮，南方五省區(qū)需求響應能力將超過1500萬千瓦。

1.設計用途（LYFA3000B  六通道互感器變比特性測試儀現(xiàn)貨供應，品質保障）

設計用于對保護類、計量類CT/PT進行自動測試，適用于實驗室也適用于現(xiàn)場檢測。

2.參考標準（LYFA3000B  六通道互感器變比特性測試儀現(xiàn)貨供應，品質保障）

GB 1207-2006、GB 1208-2006

3.主要特征

• 支持檢測CT和PT。

• *大電流1000A5V，無需外接其它輔助設備，即可完成所有檢測項目。

• 自帶微型快速打印機、可直接現(xiàn)場打印測試結果。

• *大電壓3000V，*大功率可達6KVA。

• CT變比二次側同時測試6組。

• 按規(guī)程自動給出CT/PT（勵磁）拐點值。

• 自動給出5%和10%誤差曲線。

• 可測試變壓器套管CT和GIS內CT。

• 可保存1000組測試資料，掉電后不丟失。

• 支持U盤轉存資料，可以通過標準的PC進行讀取，并生成WORD報告。

• 小巧輕便≤35Kg，非常利于現(xiàn)場測試。

• 開機自檢，電流、電壓多重保護。

4．主要測試功能：（見下表）（LYFA3000B  六通道互感器變比特性測試儀現(xiàn)貨供應，品質保障）

5. 主要技術參數(shù)： （見下表）（LYFA3000B  六通道互感器變比特性測試儀現(xiàn)貨供應，品質保障）

5.1．工作條件要求

輸入電壓 220Vac±10%，2、額定頻率 50Hz；

測試儀應該由帶有保護接地的電源插座供電。如果保護地的連接有問題，或者電源沒有對地的隔離連接，仍然可以使用測試儀，但是我們不保證安全；

參數(shù)對應的環(huán)境溫度是23℃±5℃；

保證值在出廠校驗后一年內有效。

6. 產品硬件結構（LYFA3000B  六通道互感器變比特性測試儀現(xiàn)貨供應，品質保障）

1．面板結構: （圖1）

圖1

2．面板注釋：

1 —— 設備接地端子

2 —— U盤轉存接口

3 —— 打印機

4 —— 液晶顯示器

5 —— 控制器

6 ——功率開關

7 —— 電流法CT變比/極性試驗時，大電流輸出端口

8 —— 電流法CT變比/極性試驗時，二次側接入端口，共6組

9 —— CT變比電壓法測試輸入端口，接CT一次。

10 ——CT/PT伏安特性試驗時電壓輸出端口；CT/PT負荷試驗端口；PT變比/極性時，一次側接入端口；CT變比電壓法測試輸出端口，接CT二次。

11 ——PT變比/極性時，二次側接入端口

12 ——擴展端子（選配）

13 ——主機開關

14 ——主機電源插座

電網作為資源優(yōu)化配置的支撐平臺，是提升新型電力系統(tǒng)靈活性的重要補充。建設跨省區(qū)電力互聯(lián)通道，提高存量輸電通道利用率，可進一步發(fā)揮跨省區(qū)電網互濟能力，擴大平衡區(qū)域范圍，實現(xiàn)時間和空間上的擴展和互補，在一定程度上減少因系統(tǒng)靈活性不足導致的棄能現(xiàn)象。同時，有效解決新能源由于多日、周時間尺度出力不穩(wěn)定而導致的供需失衡問題。

同時，應加快完善輔助服務市場，明確補償機制，調動企業(yè)實施煤電靈活性改造的積極性；加快建立新型儲能價格形成機制，推動“新能源+儲能"激勵機制落地，提高新能源發(fā)電企業(yè)配置儲能的積極性；加快建設區(qū)域統(tǒng)一電力市場，逐步建立跨省區(qū)資源優(yōu)化配置與省內實時平衡的市場模式，在更大空間范圍內實現(xiàn)電力資源優(yōu)化配置。

此外，還應健全完善電力需求響應政策機制。通過峰谷電價、尖峰電價、可中斷負荷電價等電價政策引導需求側資源參與系統(tǒng)調節(jié)。遵循公平合理的原則，建立“誰受益、誰出資"的長效激勵機制，實現(xiàn)需求響應從臨時性、緊急性舉措逐漸轉變?yōu)槌B(tài)化調節(jié)手段。大力發(fā)展自動需求響應、負荷聚集、節(jié)約電力測量與驗證等關鍵技術，開展試點建設和應用示范，支撐需求響應推廣應用。

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